Автомобильные новости

26.07.2009

Фото: «Вести-Спорт»
В квалификации перед 10-м шагом чемпионата «Формулы-1» Гран-при Венгрии бразильский гонщик команды Феррари Фелипе Масса попал в трагедию, после чего перенес операцию.

Как докладывает РИА «Новости», непосредственно перед трагедией в шлем Массы попала пружина весом около 800 г, отлетевшая от подвески на машине Рубенса Баррикелло из команды Brawn GP. От удара гонщик Феррари потерял сознание, после чего же неуправляемый болид вылетел с трассы, перескочил гравийную полосу безопасности и на скорости приблизительно 200 км/ч врезался в огораживание из покрышек.

Бразилец не сумел самостоятельно выбраться из машинки, и врачи сначала доставили его в мед центр автодрома «Хунгароринг», а потом вертолетом переправили в госпиталь АЕК в Будапеште. У Массы диагностировали сотрясение мозга, повреждение лицевых костей и рассечение надбровья.

Докторы госпиталя ввели гонщика в состояние искусственной комы, но, по словам специалистов, это обычная процедура в таких случаях.

«После проведенной вчера вечерком операции состояние Фелипе Массы остается стабильным, никаких осложнений ночкой не возникало, – говорится в заявлении Феррари. – Сегодня ему еще раз сделают томографию, которая обязана предоставить более точную информацию».

В настоящее время бразилец по-прежнему находится в отделении интенсивной терапии, его состояние остается стабильным. Ожидается, что в воскресенье докторы выведут гонщика из состояния комы. При этом врачи настроены оптимистично относительно излечения Массы, но пока не могут сказать наверное, сколько времени уйдет на восстановление, и возвратится ли гонщик на трассу до конца этого сезона.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: automotive.com
Еврокомиссия в пятницу отдала разрешение на сделку по приобретению южноамериканского автопроизводителя Chrysler итальянским концерном Fiat. О этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление исполнительного органа Евросоюза.

Итальянский концерн Fiat завершил сделку по приобретению основных активов американского автопроизводителя Chrysler 10 июня, в итоге чего была сформирована новенькая компания Chrysler Group.

«Рассмотрев эту операцию, Комиссия заключила, что эта сделка не сумеет значительным образом повлиять на эффективную конкуренцию в Европейском экономическом пространстве (ЕЭП) либо в какой-либо его части», – говорится в заявлении.

Еврокомиссия также отмечает, что «учитывая относительно скромное присутствие Chrysler на рынке легковых каров ЕЭП, слияние не дозволит новообразованной компании чрезмерно усилить свою позицию на рынке».
Прочитать остальную часть записи »

Фото: rian.ru
Гендиректор «Егоршинского радиозавода» (размещен в городе Артемовский Свердловской области), главным потребителем продукции которого является «АвтоВАЗ», должен подать в пятницу иск в арбитраж с требованием признать предприятие нулем.

Как сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь радиозавода Евгения Жуйкова, завод находится в сложной экономической ситуации. Задолженность по зарплате перед рабочими в настоящее время составляет 6 млн руб., долг банкам и коммерческим структурам превысил 1,5 миллиардов рублей. При этом в итоге аудиторской проверки установлено, что зарплата управления завода в кризисный период достигла 69% общей суммы зарплаты, начисленной на «ЕРЗ». Не считая того, один из партнеров радиозавода – ЗАО «Уралкабель» – обратился 17 июля в арбитраж с требованием признать «Егоршинский радиозавод» нулем.

Управление генпрокуратуры РФ в УрФО установило особенный контроль за ситуацией на «ЕРЗ». По словам Жуйковой, генеральный директор завода Виталий Елькин подаст в пятницу в течение дня заявление в арбитраж с требованием признать «ЕРЗ» нулем. После этого на предприятии будет введена процедура наблюдения.

«А позже, по какому сценарию пойдет сама процедура банкротства, будет засвистеть от комитета кредиторов Егоршинского радиозавода, – произнесла Жуйкова. – Комитет кредиторов будет формироваться наружным управляющим в рамках наблюдения. На текущий момент для всех принципиально, чтобы это был локальный человек, то есть человек из Уральского федерального округа». О том, какую кандидатуру на место наружного управляющего предложит руководство «ЕРЗ» пока говорить рано, добавила пресс-секретарь.
Прочитать остальную часть записи »

Муниципальная инвесткомпания эмирата Катар купит 17% наикрупнейшго европейского автопроизводителя Volkswagen AG. О этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление управляющего немецкого концерна Мартин Винтеркорн.

«Мы рассчитываем, что Катар купит 17% Volkswagen AG», – цитирует агентство слова Кристиана Вульфа, премьер-министра германской земли Нижняя Саксония, которая обладает 20% акций автоконцерна. Эта информация была доказана Винтеркорном после внеочередной встречи наблюдательного совета AG в Штутгарте.

Катар хочет также стать акционером другого германского автоконцерна Porsche, который планируется интегрировать с Volkswagen, методом вложения €5 млрд в его уставный капитал.

По данным германских СМИ, концепция создания интегрированного концерна Porsche-Volkswagen дозволит этим крупным производителям каров полностью поправить свои дела. Не считая того, она предполагает сохранение всех узнаваемых марок выпускавшихся автомобилей.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: eve-scheer.de
Наблюдательный совет Рorsche Automobil Holding SE принял решение о назначении председателем правления известного германского производителя спортивных автомобилей Рorsche Михаэля Махта, а его заместителем – Томаса Эдига.

Как говорится в поступившем в РИА «Новости» пресс-релизе концерна, 49-летний Михаэль Махт до реального времени занимал пост члена правления, курирующего создание, а 48-летний Томас Эдиг занимался в правлении концерна кадровыми и соц вопросами.

Они сменили во главе концерна соответственно Венделина Видекинга, занимавшего пост главы правления с октября 1992 года, и Хольгера Хертера, ставшего членом правления, а потом заместителем председателя в 1996 году.

Как отмечается в пресс-релизе, отставки патриархов Рorsche приняты наблюдательным советом по собственному желанию обоих топ-менеджеров. Оба также вышли из наблюдательных советов Volkswagen AG и Ауди AG.

«Видекинг и Хертер пришли в крайние недели к мнению, что для предстоящего стратегического развития Рorsche SE и Рorsche AG будет лучше, ежели они оба перестанут входить в число ответственных (за управление концерном) лиц, – говорится в пресс-релизе. – Сиим шагом они хотели бы внести принципиальный вклад в разрешение сложившейся ситуации к общему ублажению и содействовать усилиям по созданию интегрированного авто концерна (Рorsche-Volkswagen)».

В документе также отмечается, что оба опытнейших менеджера помогут своим преемникам поскорее приступить к выполнению их новейших задач. «По просьбе наблюдательного совета они будут привлекаться к работе концерна в свойства советников», – говорится в пресс-релизе.

Не считая того, с учетом нынешней кризисной ситуации Видекинг и Эдиг согласились на наименьшую компенсацию за преждевременно расторгнутые с ними контракты, срок которых истекал лишь в 2012 году. Так, Видекинг получит €50 млн, а Хертер – €12,5 миллиона.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: ikd.ru
Профсоюз «АвтоВАЗа» «Единство» в пятницу подал в мэрию Тольятти заявку на проведение в городке 6 августа митинга, посвященного крайним решениям руководства автогиганта о остановке конвейера.

«Поводом для митинга послужили крайние решения руководства «АвтоВАЗа» о остановке конвейера и еще большем сокращении рабочей недельки в сентябре, – сообщил РИА «Новости» управляющий профсоюза «Единство» Петр Золотарев. – Цель митинга – выразить мировоззрение тольяттинцев о последствиях этих решений. В заявке, поданной в мэрию, мы заявляем о участии в митинге 500 человек. За 5 дней до проведения нашей акции мы должны получить разрешение либо отказ на проведение митинга».

По словам Золотарева, профсоюз планирует расклеить листовки по Тольятти, извещающие о проведение митинга. В нем сумеют принять участие не лишь работники «АвтоВАЗа», но и хоть какой житель Тольятти, а также представители компаний-поставщиков завода. При этом Золотарев высказал опаски, что проведение митинга могут запретить либо разогнать его участников силовыми способами.

«Как показывает опыт прошедших митингов, к акциям, устроенным нашим профсоюзом, постоянно повышенное внимание со стороны силовых структур, – произнес Золотарев. – Поэтому определенные опаски за судьбу нашего митинга есть».

В свою очередь, начальник милиции публичной безопасности ГУВД по Самарской области Александр Шахов заявил, что «при соблюдении порядка и требования ФЗ-54 (закона «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях») митинг работников «ВАЗа» будет разрешен, и никто не собирается их ограничивать и тем наиболее силовым методом пресекать».

«Мы не получали и не готовимся получить какие-то команды из федерального центра в части приведения в усиленный режим работы подразделений органов внутренних дел и спецподразделений Самарской области, – произнес Шахов. – Никаких перемещений внутренних войск на местности Самарской области, как было заявлено некими СМИ, не было и нет».
Прочитать остальную часть записи »

Фото: renault.ru
В пятницу русское представительство компании Renault объявило о начале продаж на нашем рынке самой сильной версии модели Logan с 16-клапанным 1,6-литровым бензиновым движком, развивающим мощность 102 лошадиные силы.

Как говорится в пресс-релизе компании, заказы на эту модификацию будут приниматься с августа текущего года. «Бензиновый движок 1,6 л, 16 кл. (К4М) отлично зарекомендовал себя на остальных моделях Renault, в том числе наиболее высоких сегментов, – отмечается в сообщении. – Он добивается мощности 102 л.с при 5750 о./мин, максимальный крутящий момент составляет 145 Нм при 3750 о/минуту. Двигатель демонстрирует наилучшее сочетание тяги и экономичности. Расход горючего в смешанном цикле составляет всего 7,1 литра».

Этот новейший для Logan двигатель отвечает нормам токсичности эталона «Евро-4». Таким образом, Renault начинает реализации автомобиля, соответствующего нормам «Евро-4», еще до официального введения в Рф этого экологического стандарта, отмечают в компании.

«С появлением в политре Logan нового двигателя популярный седан будет предлагаться в 7 различных комлектациях, – говорится в пресс-релизе. – Стоимость кара в комплектации Prestige с новым 16-клапанным движком составит 414 500 рублей».
Прочитать остальную часть записи »

Фото: minprom.gov.ru
В январе-июне текущего года Наша родина в несколько раз снизила создание всех видов автомобилей. О этом свидетельствуют данные Минпромторга РФ, которые в пятницу приводит РИА «Новости».

Так, выпуск легковых каров сократился на 60% по сопоставлению с аналогичным периодом прошлого года – до 289 тыс. штук, грузовиков – на 72,5%, до 39,4 тыс. штук, автобусов – на 63,5%, до 13,2 тыс. штук.

Российских моделей легковых автомобилей в январе-июне сделано на 65,1% меньше по сопоставлению с прошлым годом. Выпуск каров иностранных брендов сократился на 53,4%. При этом ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» и «Фольксваген Рус» прирастили производство – соответственно на 60,8% и 23,5%.

Снизили создание в первом полугодии ОАО «АвтоВАЗ» (-63,7%), ОАО «ИжАвто» (-69,2%), ОАО «УАЗ» (-69,6%), группа компаний «Автотор» (-46,3%), ОАО «АвтоФрамос» (-41,6%), ЗАО «Форд Мотор Компани» (-29,5%), ООО «Дженерал Моторз Авто» (-72,8%). Авто завод «ГАЗ» выпустил 400 каров Volga Siber (-97,3%), авто других марок не выпускались. Компании «Дженерал Моторз Авто» в июне легковые авто не выпускали, ОАО «СеАЗ» (Серпухов) не изготовляло машинки в течение всего полугодия.

Падение производства грузовых каров в первом полугодии произошло практически на всех предприятиях, отмечается в материалах Минпромторга. За январь-июнь автозавод «ГАЗ» выпустил 16,5 тыс. штук каров (20,6% к январю-июню 2008 года), «КамАЗ» – 10,8 тыс. штук (38,5%), автозавод «Урал» – 3 ,1 тыс. штук (35,9%), ОАО «УАЗ» – 3,1 тыс. штук (26%), «ЗИЛ» – 0,9 тыс. штук (35,2%), ЗАО «Амур» – 0,1 тыс. штук (25,7%), ООО «Ивеко-АМТ» – 0,1 тыс. штук (46,7%). ОАО «ИжАвто» за полгода выпустило 1 тыс. каров (31,6%), но в июне грузовики не выпускались.

Выпуск грузовых каров иностранных моделей за январь-июнь составил 3,1 тыс. штук, что на 44,6% ниже прошлогоднего показателя.

Создание автобусов в первом полугодии на заводе «ГАЗ» составило 44,3% от прошлогоднего уровня, на ОАО «НЕФАЗ» – 37,8%, на ООО «ПАЗ» – 30,1%, на ООО ВАП «Волжанин» – 29,8%, на автозаводе «Урал» – 24,9%, на «УАЗе» – 21,3%, на «ЛиАЗе» – 17,6%, на ООО «КАВЗ» – 12,4%, на ОАО «ГолАЗ» – 11,7%. АМО «ЗИЛ» с начала года выпустило всего один автобус. Единственным производителем, который в первом полугодии прирастил выпуск автобусов, стало ООО «Соллерс-Елабуга» (рост на 35,1%).

Создание автобусов иностранных марок в РФ в январе-июне составило 1,7 тыс. штук (спад на 18% по сопоставлению с прошлым годом).

Создание железнодорожного транспорта также снизилось в первом полугодии, хотя и не настолько значительно, свидетельствуют данные Минпромторга. Так, создание магистральных электровозов на предприятиях транспортного машиностроения в январе-июне составило 95,6% от прошлогоднего уровня, тепловозов магистральных – 77,3%, маневровых – 55,7%. Выпуск грузовых вагонов составил 40,9%, пассажирских – 71,3%.
Понижение производственных показателей обусловлено ухудшением экономической ситуации, понижением спроса на услуги жд компаний, отсутствием заказов, обеспечивающих функционирование компаний, отмечает Минпромторг.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: maps.yandex.ru
На внутренней стороне МКАД, на участке от Ленинского проспекта до Сколковского шоссе, образовался впечатляющий затор.

Как стало понятно AUTO.RU, причина затора заключается в том, что сотрудники ДПС принялись останавливать все большегрузные авто и перенаправлять их в крайние ряды. Таковым образом, к настоящему моменту четыре из 5 полос оказались заставлены грузовиками, а для легковых каров открыта только левая полоса, движение по которой очень затруднено.

В результате пробка растянулась приблизительно на 8 километров. В связи с сиим рекомендуем водителям выбирать пути объезда.
Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »