Автомобильные новости

Архив рубрики «Автоспорт»

Прочитать остальную часть записи »

Фото: Reuters
Такое ожидаемое возвращение Михаэля Шумахера в «Формулу-1», где он должен быть заменить в команде Феррари получившего травму Фелипе Массу, скорее всего, не состоится, сообщает телеканал CNN. Невзирая на сделанные ранее заявления о том, что команда и гонщик пришли к соглашению, а сам Михаэль с радостью возвратится к выступлениям, здоровье Шумахера стало препятствием на пути возвращения в «Формулу». Семикратный фаворит мира уже приступил к тренировкам, однако не смог справиться с проблемами с собственным состоянием.
Предпосылкой тому – травмы шеи, полученная немцем во время занятий мотоспортом в феврале текущего года. Автогонщик, который уже приступил к тренировкам, не сумел справиться с болями в шейном отделе. «Я сделал все возможное, чтобы на время возвратиться, однако, увы, потерпел неудачу», – цитируют Шумахера СМИ.
До момент когда Шумахер признал неготовность возвратиться в мир «Формулы-1» он успел провести несколько тренировок на трассе в Италии. Тренился он на болиде F2007 Ferrari, пилотом которого ранее был Кими Райкконен. Шумахер был настроен полностью оптимистично, утверждал, что он справляется с болидом, однако отмечал, что нужно подождать несколько дней, чтоб оценить его физическое состояние после пробных заездов. Очевидно результаты этой «оценки» и стали решающими в вопросце о втором пришествии Михаэля Шумахера.
Очевидно, что теперь для Ferrari вновь встает вопросец, кто же заменит выбывшего Массу. Тот, напомним, после проведенной операции (спортсмену получил травму черепа от попавшей ему во время гонки в голову пружины амортизатора) и некого времени пребывания в искусственной коме, пришел в себя, но врачи пока не берутся оценить последствия травмы. Сам Масса заявил, что собирается пройти полный реабилитационный период и не хочет спешить с возвращением к тренировкам и гонкам.
Напомним, что основной расчет последних дней был изготовлен именно на возвращение Шумахера. Однако у Ferrari есть и запасной пилот, и опытнейшие тестеры Марк Супруге и Лука Бадоер. Правда, оба они давно не участвовали в настоящих гонках. Отметим, что продолжают бродить и слухи о том, что в скором времени 1-го из действующих пилотов Ferrari (Кими Райкконена или Фелипе Массу) заменит Фернандо Алонсо.
/Интерфакс/
Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »

Фото: formula-drift.ru
В субботу и воскресенье, 1 и 2 августа, в «Крокус Экспо» состоялся IV шаг чемпионата «Формула Дрифт». В этот раз захватывающие соревнования по дрифту проводились поздним вечерком под лучами прожекторов.

Специально для «ночного» этапа чемпионата «Формула Дрифт» была разработана новенькая конфигурация трассы и подготовлена уникальная красочная шоу-программа от лучших дрифтеров чемпионата.

В субботу 1 августа в мастерстве управляемого заноса соревновались пилоты проф серии чемпионата «Формула Дрифт». По результатам квалификационных заездов были выявлены 16 наилучших участников PRO-серии, которые и составили сетку парных заездов в формате «ТОП 16».

Уже обычно для соревнований подобного уровня сложности не обошлось и без досадных технических сходов. Так, во время тренировочных сессий Nissan Skyline R33 Владислава Ищенко, приехавшего из Самары, не выдержал нагрузок на коробку. А Альберт Бугайчук не успел подготовить свою Silvia S15 после недавно прошедшего III шага, равно как и Владимир Федорин, «прикончивший» мотор своей заднеприводной Subaru Impreza на крайних соревнованиях. К четвертому этапу чемпионата асфальт уже стал настолько прорезиненным, что, в купе с палящим солнцем, трасса в «Крокус Экспо» стала реальным испытанием на прочность.

Впрочем, на прочность испытывались не только автомобили, но и нервишки пилотов – ведь четвертый этап «Формулы Дрифт» был предпоследней ступенью к финалу чемпионата, и борьба за звание лучшего дрифтера года тут была как никогда жаркой. Так, Гарик Хачатрян на Toyota Altezza, уверенно заявивший о себе на прошлом этапе, не смог пройти квалификацию, достойно пройдя всю трассу, но допустив досадный разворот перед финишным створом ворот.

С иной стороны, на квалификации высочайший класс продемонстрировали «старички» чемпионата, уже давно не пожинавшие лавры – Илья Кондратьев на Тоета Mark II (серебряный призер чемпионата 2008 года) и Семен Алексеев на красном 200SX S14 (в крайний раз побывавший в призерах лишь на I этапе этого года).

В первый соревновательный день вышло еще немало неожиданных поворотов. Сразу после представления участников и перед первым парным заездом «ТОП 16» начался мощный дождь, превративший прорезиненную трассу в скользкий ледяной трек. Только резина у пилотов – не «боевой шип», да и готовились дрифтеры по-сухому. Из-за такового скользкого покрытия уже на стадии «ТОП 16», абсолютный лидер чемпионата Тимофей Кошарный досадно проиграл дебютанту серии PRO Евгению Сатюкову на бирюзовом 200SX S13. Еще на прошедшем соревновании, выступая в «младшем» классе «Формула Дрифт. STREET», Евгений завоевал овации зрителей и получил достойную заслугу – возможность выступать в PRO-классе, чем он и успешно воспользовался на IV этапе, случайно выбив из игры «лучшего дрифтера сезона».

Остальные сильные пилоты также пострадали от ненастной погоды, то показывая сплошные развороты на сколькой трассе, то выбывая с соревнований по техническим причинам. Это не могло не подхлестнуть борьбу посреди участников чемпионата, готовых побороться за высшие ступени турнира. Но погодные условия внесли свои коррективы в соревновательный процесс. Сильнейший ливень и, соответственно, слабенькое освещение трассы не позволили продолжить соревнования. Из соображений безопасности последующие «TOP 8», полуфиналы и финал были перенесены на воскресенье – очень высоким был риск выпускать пилотов на трассу в таких условиях.

В итоге в воскресенье, 2 августа, наряду с заездами пилотов «Формула Дрифт.STREET» проходили финальные заезды пилотов PRO-серии. Фаворит квалификации Илья Кондратьев на Toyota Mark II на протяжении всего дня демонстрировал стабильно высокий уровень, уверенно расправляясь со всеми своими соперниками до самого финала. Владимир Иванов на Nissan Skyline R33, в прошедшем лучший мотогонщик России, а теперь еще увлекшийся дрифтом, наглядно демонстрировал публике, что хоть какой экстрим ему по зубам, независимо от количества колес у его «спортивного снаряда». В четвертьфинале он встретился с таковым же «экстремалом» российского дрифта – Никитой Шиковым на 2JZ-Altezza, известным своими безумными «входами» и суперблизкой ездой к конкурентам. В этой схватке пилоты поочередно ехали в считанных сантиметрах друг от друга, но ошибку в этот раз допустил пилот зеленоватой Altezza.

Владимир Иванов дошел до парного заезда за третье место, где ему предстояло встретиться с пилотом питерской CHE Drift Team – Олегом Цапликом, который уверенно обошел пилотов команды MDT, Андрея Жданова на BMW E46 и Андрея Богданова, временно сменившего свою чемпионскую турбо-Альтеззу на маломощную AE86. В схватке за 3-е место оба пилота никак не желали уступать друг другу место на подиуме. В итоге после серии перезаездов с маленьким преимуществом Олег Цаплик на белой S15 завоевал «бронзу» IV этапа.

Дебютант PRO-класса, Евгений Сатюков, обошедший в «ТОП 16» Тимофея Кошарного, продолжал восхищать и в итоге добрался до финала. Правда в этом ему больше помогла фортуна: вплоть до полуфинала все его конкуренты совершали ошибки, даром отдавая победы молодому PRO-пилоту. Зато в финальной схватке за 1-е место Евгений показал высочайшее мастерство, соревнуясь почти на равных с опытным Ильей Кондратьевым. В итоге только с небольшим преимуществом Илья завоевал первое в этом сезоне «золото», а Евгений Сатюков – достойное 2-ое место.

Сразу после финальных заездов PRO серии, начались выступления талантливых начинающих дрифтеров в классе STREET. Фаворитные 16 пилотов, по итогам квалификации выявили призеров IV этапа. Ими стали: Миша Хондкарян на Mark II, занявший третье место, Филипп Де-Клерк на Silvia S15, ставший вторым, и фаворит – Феликс Читипаховян на синей Mazda RX-7.

Теперь в турнирной таблице класса STREET Феликс занимает первую строку, а его напарник по Miami Team Тимур Тлехурай – лишь пятое место. Меж ними уверенно держат позиции три пилота, выступающие на Toyota Mark II JZX90: Миша Хондкарян из команды RossMoto, Дмитрий Акимов и Виталий Полищук из команды JZ-Brothers. А ровно через две недельки, 15 и 16 августа, всех поклонников дрифта ждет решающий этап Чемпионата «Формула Дрифт», где все встанет на свои местам и будут выявлены призеры в обоих классах. Финал обещает быть неописуемо интересным и преподнести немало сюрпризов.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: itv-f1.com
Управление команды Renault приняло решение прекратить сотрудничество с бразильским гонщиком Нельсиньо Пике. О этом в официальном заявлении сказал сам пилот.

«Я получил уведомление от Renault о том, что в текущем сезоне больше не буду управлять болидом данной команды», – цитирует гонщика телеканал «Спорт». При этом Пике, не набравший в сегодняшнем сезоне ни одного очка, именовал главным виновником всех собственных бед босса французской команды Флавио Бриаторе. «В моем понимании менеджер должен тебя поддерживать, побуждать, давать возможность проявить себя, – заявил гонщик. – Но в моем случае все было напротив. Бриаторе был моим мучителем. В прошедшем сезоне мы с Фернандо Алонсо ездили как как будто на разных машинах. Бриаторе обещал, что в новеньком году условия будут равными, но…»

По словам пилота, крайние два года условия, в которых ему приходилось работать, «были, мягко говоря, странными». «Теперь же пришло облегчение – позади самый непростой период моей карьеры, – произнес Пике. – Теперь я постараюсь придать ей новейший виток и восстановить репутацию пилота, который умеет быстро ездить и, основное, побеждать».

Напомним, что 24-летний Пике, отец которого был трехкратным фаворитом «Формулы-1», дебютировал в «королевских гонках» в 2008 году. За это время он принял роль в 28 Гран-при и один раз оказался на подие (второе место в Германии в 2008 году). В сегодняшнем сезоне он не набрал ни 1-го очка, а его лучшим результатом было 10-е место на Гран-при Бахрейна.

Более вероятным преемником Пике за рулем болида Renault является тест-пилот команды француз Себастьян Грожан.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: феррари.com
Бразильский пилот Ferrari Фелипе Масса, получивший травму головы во время квалификации Гран-при Венгрии, спустя девять дней отправился домой.

Как докладывает РИА «Новости», гонщик был выписан из госпиталя АЕК, куда его доставили опосля аварии. Министерство обороны Венгрии, к которому относится мед учреждение, уже подтвердило отъезд бразильца. Сейчас Фелипе продолжит курс восстановления у себя на родине.

Уже сейчас вечером Масса прибудет в Сан-Паулу совместно со свой беременной супругой и семейным врачом Дино Альтманом. Оттуда гонщика доставят на вертолете в местную клинику, где он пройдет еще одно обследование. Ожидается, что гонщик задержится там приблизительно два дня перед тем, как отправиться домой.

«Благодаря Богу, я чувствую себя отлично, – заявил Масса в своем первом интервью опосля аварии. – Меня беспокоит только небольшая опухоль в районе левого глаза. Я практически жажду вернуться в Бразилию и продолжить процесс восстановления».

Отвечая на вопросец о том, есть ли у него какой-или совет Михаэлю Шумахеру, который на некое время сядет за руль его машинки, бразилец ответил, что семикратный фаворит мира не нуждается в его советах. «Это мне они были необходимы, когда мы выступали совместно, – отметил Масса. – Он знает, как выигрывать, он – великий гонщик, и я рад, что за руль сядет конкретно Михаэль – это лучший выбор. Я уверен, что почти все будут рады его возвращению, хотя и я надеюсь, что вернусь на трассу как можно скорее».
Прочитать остальную часть записи »

Прочитать остальную часть записи »

В ближайшую субботу, 1 августа, в Кирове (современное заглавие Вятки, которое, кстати, по инициативе губернатора в скором времени может быть заменено на старенькое) пройдет заключительный (среди региональных) шаг смотра супергероев от автозвука и тюнинга – соревнований «IASCA-Россия».

Басящие, обросшие сабвуферами «девятки» (ежели не все, то большая часть «заряженных» – точно) и иномарки дадут 100 очков вперед даже самым экзотическим экспонатам Вятской кунтскамеры (да, есть в городке и такая достопримечательность).

Не верите? Приезжайте! Либо просто следите за нашими фотоотчетами!

Место проведения соревнований:
г. Киров, Театральная площадь, заезд с ул. Энгельса (схема проезда).

С 08:00 до 10:00 – регистрация участников, в 10:00 – начало соревнований.
Прочитать остальную часть записи »

Фото: formula-drift.ru
В наиблежайшие выходные, 1 и 2 августа, в «Крокус Экспо» на фестивале «Автофиеста» состоится IV шаг Международного чемпионата «Формула Дрифт». На сей раз захватывающие проф соревнования по дрифту будут проводиться ночкой под лучами гигантских прожекторов.

Русский дрифтовый сезон в самом разгаре. Сзади уже три этапа чемпионата «Формула Дрифт» – три ярких и уникальных дрифт-события 2009 года. 1-ый этап чемпионата «Формула Дрифт» прошел 23 мая в Санкт-Петербурге в рамках крупномасштабного выездного мероприятия. 2-ой этап чемпионата состоялся 27 июля. Он ознаменовал открытие авто фестиваля «Автофиеста» в Крокус Экспо. 3-ий этап стал продолжением насыщенной программы фестиваля. И уже в эти выходные всех фанатов управляемого заноса опять ожидает продолжение захватывающих состязаний пилотов PRO- и STEET-серий Чемпионата «Формула Дрифт». 4-ый этап чемпионата предоставит неповторимый шанс увидеть впервые в этом году по-настоящему зрелищный ночной парный дрифт!

В субботу 1 августа, с 20:00 и до поздней ночи всех свидетелей этого уникального шоу ожидает экстремальный драйв в режиме нон-стоп! Специально для «ночного этапа» чемпионата «Формула Дрифт» разработана новенькая конфигурация трассы и подготовлена неповторимая красочная шоу программа. А подогревать энтузиазм зрителей в эту ночь будет как никогда захватывающая борьба участников чемпионата за 1-ые позиции в турнирной таблице, ведь на данный момент, спустя три этапа, уже определились как фавориты чемпионата, так и те, кто сумеет побороться с ними за высшую позицию.

На данный момент после трех этапов в турнирной таблице PRO-серии Чемпионата по-прежнему лидирует Тимофей Кошарный из команды Che Drift Team. Он с отрывом в 54 очка опережает Никиту Шикова из команды Toysport, который, в свою очередь, всего на три балла впереди Семечки Алексеева из Moscow drift team. Вообщем, борьба еще только начинается: 2-ое место от девятого отделяют всего 30 очков.

Ситуация посреди пилотов класса STREET, которые будут состязаться в воскресенье, 2 августа, приблизительно таковая же: сразу семь пилотов борются за места в призовой тройке. Лидирует Феликс Читипаховян из санкт-петербургской команды Maiami. На втором месте в турнирной таблице Дмитрий Акимов из команды JZ-brothers, а на 3-ем – пилот из Казани Олег Шатов.

IV шаг чемпионата «Формула Дрифт» будет проходить в течении 2-ух дней:

В субботу, 1 августа, в мастерстве управляемого заноса будут соревноваться пилоты проф серии чемпионата «Формула Дрфит». Официальное открытие первого соревновательного дня IV шага чемпионата (парад участников) в 20:00. Опосля красочного представления участников, в свете прожекторов начнутся самые зрелищные и захватывающие состязания дрифтеров.

В воскресенье, 2 августа, будут проходить заезды пилотов «Формула Дрифт.STREET». Профессиональные начинающие дрифтеры, будут выявлять лучшего дрифтера в собственном классе. Официальное открытие первого соревновательного дня IV шага Чемпионата (парад участников) – в 18:00.
Прочитать остальную часть записи »