Автомобильные новости

Фото:saratov.rfn.ru
Правительство, скорее всего, сохранит повышенные пошлины на ввоз иномарок в Россию, которые были введены в январе 2009 года сроком на 9 месяцев. Правительственная комиссия по защитным мерам во наружной торговле и таможенно-тарифной политике в среду одобрила продление действия этих пошлин.

«Члены Комиссии признали обоснованным предложение о продлении на временной базе (9 месяцев) действующего режима ввоза в отношении отдельных видов моторных транспортных средств», – говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства РФ.
Напомним, что в декабре прошедшего года было подписано постановление о повышении пошлин на ввоз новых и подержанных авто и грузовиков юридическими лицами. Завезенные из других стран пошлины на легковые автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет были повышены в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфичной ставки, исчисляемой в евро (за 1 куб. см объема двигателя). Кроме того, был снижен с 7 до 5 лет срок отнесения легковых каров к категории подержанных.

По всей видимости, теперь действие пошлин будет продлено, как того и хотел Минпромторг, который накануне опубликовал доклад, доказывающий, что действующие на данный момент пошлины приносят пользу экономике, несмотря на резкое падение сборов в бюджет. В то же время, желание ведомства удовлетворено не вполне – ведь Минпромторг предлагал установить действие повышенных пошлин на постоянной основе.

Как сообщалось, согласно данным Минпромторга, размер перечисленных в бюджет пошлин от импорта в Россию подержанных легковых автомобилей в I полугодии составил 378,27 млн рублей, что в 20 раз меньше показателя аналогичного периода прошедшего года (7,6 млрд рублей). Объем количественного импорта подержанных автомобилей упал в 17,2 раза – с 186 тыс. штук до 10,8 тыс. штук.

Падение перечислений пошлин, собираемых при импорте новейших автомобилей, за январь-июнь составило 52% – с 88,6 млрд до 42,7 миллиардов рублей. Всего объем перечисленных в I полугодии таможенных пошлин от импортируемых легковых каров составил 43 млрд рублей и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился в 2,2 раза (96,2 миллиардов рублей).

Объем перечисленных в бюджет пошлин от импорта в Россию легковых, грузовых каров, а также автобусов за I полугодие составил 45,7 млрд рублей и сократился по сопоставлению с аналогичным периодом прошлого года на 56% (103,6 млрд рублей).
При этом в докладе Минпромторга РФ подчеркивается, что, невзирая на общее падение автомобильного рынка, эффект от введения пошлин для бюджета РФ был положительным. Свои выводы министерство делает исходя из прогноза по сборам, в случае ежели бы пошлины остались на прежнем уровне, а падение рынка из-за кризиса продолжилось.

Так, по расчетам Минпромторга РФ, ежели бы правительство не ввело пошлины, объем таможенных сборов от импортируемых легковых каров (как подержанных, так и новых) за I полугодие составил бы 40,4 млрд рублей, в то время как по итогам I полугодия размер перечислений – 43 млрд рублей. «Положительный эффект от введения пошлин для бюджета составляет 2,6 миллиардов рублей», – делают вывод авторы доклада.

IFX.RU

autospies.ru