Автомобильные новости

Федеральное правительство и власти 4 земель ФРГ, в которых расположены заводы Opel, готовы «первоначально» предоставить австро-канадской Magna кредит в 4,5 млрд евро, если General Motors продаст свою немецкую «дочку» этой компании. О этом сообщил в среду газете Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) статс-секретарь Минэкономики ФРГ Йохен Хоманн, руководящий переговорами германской стороны с американским концерном.

«Мы предложили General Motors, что предоставим всю сумму», – цитирует Хоманна газета.

Речь идет о том, объясняет издание, что для ускорения принятия американским концерном решения в пользу консорциума Magna и русского Сбербанка федеральное и земельные правительства готовы без участия других европейских стран, где также есть фабрики Opel, выделить указанный в концепции Magna кредит на 4,5 миллиарда евро.
Эти расходы предполагается поделить, как и уже выданный Opel полуторамиллиардный кредит: в равных долях на федерацию и земли. Последующие 3 миллиарда евро предполагается поделить пополам между госбанком KfW и соответствующими земельными банками Гессена, Северного Рейна-Вестфалии, Рейнланд-Пфальца и Тюрингии, объяснил Хоманн.
Данное предложение немецкой стороны, указал статс-секретарь в своем письме основному «переговорщику» от General Motors Джону Смиту, делает излишними длительные переговоры с представителями остальных европейских стран.

Кредитная ставка, по его данным, составит 10,5%, а позже расходы по предоставленному госкредиту будут разделены с остальными странами, в которых есть фабрики Opel, в том числе с Англией, Испанией, Польшей и Бельгией.
Ключевым критерием распределения расходов, сказал Хоманн, станет число сохраненных рабочих мест.
На всех предприятиях Opel занято 50 тыщ человек, половина из которых приходится на Германию.

Газета отмечает, что данной инициативой немецкая сторона пытается склонить General Motors, неоднократно заявлявшую о своем предпочтении другого покупателя – бельгийской инвесткомпании RHJ International, в пользу Magna.

RHJI, по крайним данным, готова обойтись госкредитом в 3,0-3,6 миллиарда евро, но с большим сокращением рабочих мест.
Как пишет FAZ со ссылкой на источники в земляных правительствах, в среду министр финансов ФРГ Пеер Штанбрюкк обсуждал ситуацию с Opel со своим южноамериканским коллегой Тимоти Гайтнером.

По данным из этих же источников, компания Magna согласилась прирастить свой собственный инвестируемый капитал до 450 миллионов евро, что как раз отвечает требованию германской стороны – 10% от госкредита.
Газета сообщила, что в General Motors ей подтвердили сведения о намеченном на утро пятницы (по южноамериканскому времени) заседании Совета управляющих концерна для принятия решения о рекомендуемом покупателе, о чем сходу же будет проинформировано федеральное правительство.
В этом случае, как отмечает FAZ, опекунский совет находящегося в процессе банкротства Опель сможет принять свое решение в начале будущей недели.

По имеющимся у газеты сведениям, Йохен Хоманн, кроме письма Джону Смиту, направил в среду послание и главе компании Magna Зигфриду Вольфу. В нем он типо рекомендует позаботиться о том, чтобы и российское правительство взяло на себя определенные гарантии, так как ожидается, что первоначально в 2010 году инвестиции Opel в России будут больше, чем прибыль. Вот на эту разницу Хоманн и рекомендует получить от россиян госгарантии.

rian.ru

autospies.ru