Самые дорогие раритетные машины мира

Дорогая раритетная машина вовсе не должна быть похожа на космический корабль и набирать первую сотню за 3 секунды (один из автомобилей нашего списка имеет под капотом всего десять «лошадей»). Более того, ему просто необходимо быть в солидном возрасте.

10 самых дорогих раритетных автомобилей в мире

Лидер нашего рейтинга в 11,5 раз дороже, чем самый дорогой серийный автомобиль 2015 года (Lamborghghini Veneno стоимостью $ 4,5 млн.), но о нем позже. Итак, посмотрим на список раритетных и наиболее дорогих машин, известных истории.

№10. Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe

Открывает наш Топ-10 самых дорогих раритетных машин Duesenberg Model J Long-Wheelbase Coupe. В 30-е годы прошлого века этот, уже тогда эксклюзивный, автомобиль был атрибутом достатка и роскоши. Владельцами всех 500 произведенных экземпляров, каждый из которых стоил баснословных на тот момент $ 17 000, были звезды кино, аристократы и удачливые бутлегеры, вот лишь несколько имен из списка: Гретта Гарбо, Аль Капоне, Кларк Гейбл и др. В 2011 году один из роскошных авто 1931 года выпуска был оценен покупателями в сумму $ 10,3 млн.

№9. Ferrari 250 GT SWB California Spider

Вообще, 250-я модель попала в наш рейтинг сразу трижды, на 9 месте оказался автомобиль 1961 года выпуска черного цвета. Машина была продана за $ 10.9 млн.

№8. Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car

Чуть дороже своему владельцу обошелся Ford GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car 1968 года выпуска. Одна из самых дорогих серийных моделей за всю историю американского автопрома была разработана как конкурент итальянскому Ferrari для гоночной команды JWA/Golf, а автомобиль, который был продан в 2011 году за $ 11 млн. снимался в легендарном фильме про гонки «Ле-Ман» 1971 г.

№7. Ferrari 340 ММ

И снова Ferrari, правда, на этот раз 340 ММ. Модель производилась в 1951-1953 гг., за два года с конвейера сошло лишь три таких автомобиля, один из которых участвовал в «24 часа Ле-Мана», именно он был продан в 2013 году за $ 11,2 млн.

№6. Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster

Первый немец в нашем рейтинге. И, конечно, Mercedes-Benz, аточнее, Mercedes-Benz 540K Von Krieger Special Roadster. Автомобиль последних королей Пруссии. В 1942 году покинул Германию вместе со своей владелицей Гизелой фон Кригер, после чего его следы затерялись в США, пока в 2012 году он не был выставлен в аукционном доме Gooding & Company, где и был куплен за $ 11,8 млн.

№5. Bugatti 41 Royale

Мы говорим роскошь – подразумеваем Bugatti. В данном случае, мы говорим о модели Bugatti 41 Royale. Как и в наше время, в 1920-1930 гг, автомобили Bugatti по праву занимали одно из ведущих мест в мире по техническим и потребительским характеристикам. Судите сами: двигатель 12.7 л, мощность 300 л.с., максимальная скорость 197 км/ч — и это первая половина XX в.! Не удивительно, что сегодня за такую машину можно отдать $ 15,7 млн.

№4. Ferrari 250 Testarossa Prototype

А вот и второе попадание в топ-10 Ferrari 250, правда, на этот раз эксклюзивная модификация Testarossa Prototype 1957 года выпуска. Как понятно из названия, автомобиль — прототип, или, говоря современным языком, концепткар, цена соответствующая — $ 16,4.

№3. Mercedes-Benz W196

Открывает тройку лидеров гоночный Mercedes-Benz W196. Автомобиль – участник сезонов Формулы-1 1954 и 1955 гг., принесший победу своему пилоту в Гран-При Швейцарии был продан за $ 30 млн. с аукциона Bonhams .

№2. Bugatti Type 57S

Точная сумма, которую отдал покупатель за автомобиль, занимающий второе место нашего списка, остается загадкой. Известно, что она колеблется между 30 и 40 миллионами долларов. Не известен также и покупатель автомобиля. Все что мы знаем, это год выпуска и название машины: это Bugatti Type 57S, год 1937. Самое удивительное, что миллионер-филантроп после покупки передал авто музею Mullin.

№1. Ferrari 250 GTO

Если у Вас просто много денег – купите Ferrari. Если у Вас очень много денег – купите Ferrari. Если у Вас есть $ 52 млн. – купите Ferrari 250 GTO. Именно такую сумму отдал неизвестный покупатель за одну из 39 машин, произведенных итальянским концерном с 1962 по 1964 г. Поистине космическая цена, достойная первого места!